Все помнят, надеюсь, мою замечательную машину на работе. Так вот, всю неделю она работала как древний третий пень с убитым в хлам винтом. Начали копаться, выяснили, что во всём повинен именно винт. А что же это за винт? А это Жесткий диск 640ГБ Western Digital «Caviar Green WD6400AARS» 64МБ (SATA II). Человек, который его купил, сказал буквально следующее: «А что, новая технология (физический кластер 4 кб), первая партия, кеш на 64 метра покроет минусы от потерь на скорости вращения в 5400, ну и он будет жрать меньше электричества».

Что же получилось на самом деле:

1. Windows XP выпадала в BSOD в инсталляторе при первом обращении к винту.
2. Пункт 1 лечится джампером, но в офисе нет джамперов (кто их юзал в последние три года?), в комплектации его тоже нет.
3. Пока нашли джампер, я поставил уже Windows 7.
4. Любое обращение к винту == фриз всей системы. Попытки делать какие-то серьёзные операции с ним вводят машину в ступор.
5. Окей, купили ещё один винт (обычную барракуду на 640 гигабайт с таким же кешем и 7200 оборотов).
6. Поставили Acronis True Image, попытались скопировать винт. Акронис упал намертво на первом обращении к винту после ребута.
7. Поставили Acronis True Image WD Edition (да, у Акрониса есть спец. софт для винтов от вестерн дигитала). Акронис упал аналогично.
8. Порадовались, что данные всё ещё целы, стали искать другой софт.
9. Нашли Paragon Partition Manager 10. Оно подумало и сказало: знаешь, 4 часа и я всё скопирую. Оставил на ночь.
10. С утра увидел «копирование завершено», выдернул WD из компа, запустил на новом винте — всё летает.

Граждане, не покупайте экспериментальные комплектующие.

Начали — как обычно, неспешно. Выяснилось, что нашу базу захватил противник, прибежав туда раньше нас. Попытка штурма с ходу не получилось — хорошо работал снайпер.

Попытка второго штурма была более успешной (базу отбили), но поучаствовать в нём не удалось — хорошо отработал уже наш снайпер, который принял нас за противника.

Днём было относительно спокойно — мы укрепляли здание, обедали. Провели (невольно) учения по эвакуации из помещения, если туда залетает граната. Учения проведены успешно, все выскакивают из комнаты быстро, вынося по дороге дверь.

Мои гранаты не удались — из-за слишком крепкой конструкции инициатора, вместо поджига спичек выдёргивался весь инициатор из гранаты. Надо будет ослабить.

В сумерках пошли сменять американцев на флаге, нашли там противника и меня каким-то странным способом убили — стрельба была далеко справа, но мне в разгруз попал с характерным звуком шар. Пришлось уйти.

С утра заступил на смену в пять утра. Заметил, что флаг кто-то поменял ночью. Решил спуститься, заменить на наш. Напарник (он же главнокомандующий повстанцев) поднимать лестницу отказался, будить ещё кого-то — тоже. Ну и дал дополнительное задание — проверить соседнюю ключевую точку. Пока я всем этим занимался, главнокомандующего увели в плен (фейл, да).

Где-то в девять утра нас пришли штурмовать британцы. Выбили одного нашего с крыши, у него тюн оказался хуже моего, поэтому когда я открыл огонь со второго этажа, это несколько удивило британцев.

В целом, игра закончилась победой нашей стороны, просто основная масса активных действий прошла мимо нас.

Получал сегодня две посылки, обе лежат ждут меня с 30го апреля. Одна вышла из Гонконга 13го апреля, вторая 21го. Доставлял Air Post обычной.

Одну, правда, не отдали — надо будет согласовать с таможней.

Как известно™, почта России работает плохо. Настолько плохо, что посылка, отправленная 23 марта из Гонк-Конга 8 апреля была в Липецке. Содержимое посылки (всё на месте и цело):

• очки со сменными линзами
• семь касок с забралами
• наколенники с налокотниками
• четыре трёхточки
• две тактические ручки для калашоидов

Получил только сегодня, потому что с 27 марта в Липецке не был. Что-то я не так делаю, наверно. Денег за хранение не взяли.

UPD: следующая посылка была отправлена из Гонк-Конга 16 апреля. Посмотрим, когда придёт.

Есть проблемы с юнити, напишу о них позже. Написал в суппорт (единственный опубликованный емыл на сайте). Ответ:

Это слишком сложный технический вопрос для нас, напишите вот сюда нашему техническому специалисту.

Они там что, кнопку Forward нажимать разучились?

Итак, всем известно™, что в «этой стране» уровень сервиса никакой и ничего сделать нельзя. 22 февраля 2010 года я ехал в поезде Анапа-Москва в Москву. Проводник вёл себя не очень вежливо, ну и ладно. Далее, в вагоне было холодно и не хватило одеял на всех. Ну, и всякое дополнительное, типа обязательной побудки за час до прибытия и сдачи ему постельного белья — это вообще за гранью.

В результате, по приезду домой я нашёл телефон службы поддержки РЖД: 8 800 200 67 67 — и, позвонив, доложил всё, что написано в посте выше. Мне сказали, что жалоба принята и мне стоит ждать письма домой.

Письмо пришло давно (по штемпелю — девятого марта), но получил я его только сегодня. Цитирую:

За допущенные нарушения в работе и.о. начальника поезда С—х П.Н. лишён премиального вознаграждения и предупреждён, что при повторении аналогичных нарушений в дальнейшей работе, он будет привлечён к строгой дисциплинарной ответственности вплоть до освобождения от занимаемой должности. Проводник пассажирских вагонов Г——в М.Н. уволен с транспорта.

Фамилии я закрыл, ибо нефиг. Это, собственно к чему. Плохой уровень обслуживания? Пишите в саппорт компании. Вам недолго, а там примут меры.

Да, что радует, в официальном письме РЖД есть буквы «ё».

Тестирование системы электронной регистрации на поезд прошло успешно: пришёл на поезд, сказал, что у меня электронная регистрация, протянул паспорт на проверку, прошёл на место. И в Москве, и в Липецке.

Набег на Киев удался, отчёт попозже. Огромное спасибо zuzuzu_beer, _ur_quan_ и Кристе за место для празднования и всякие пабкравлы.